Goodyear UltraGrip IceNavi-Zea

Jauna saskares koncepcija uzlabo saķeri

uz ledus, sniega un sausa seguma bez radzēm

Šīs riepas priekštece bija ļoti populāra, pateicoties izcilajām braukšanas īpašībām uz ledus. Ar jauno “ciešās saskares struktūras” paņēmienu Goodyear tagad piedāvā pilnīgi jaunu un uzlabotu ziemas riepu bez radzēm, kas paredzēta braukšanai skarbos ziemas klimatiskajos apstākļos — Goodyear UltraGrip IceNavi-Zea. IceNavi-Zea nodrošina teicamu saķeri uz ledus un sniega, kā arī uzlabotu braukšanas stabilitāti uz sausa ziemas ceļa seguma.

Jaunā IceNavi-Zea ir pilnībā pārveidota ziemas riepa bez radzēm, kas perfekti atbilst skarbajiem Ziemeļeiropas autoceļu apstākļiem ziemā. Salīdzinot ar priekšgājēju IceNavi-NH, IceNavi-Zea uzrāda labākus testa rezultātus gan riepas pielāgošanās spējā ceļa virsmai, gan bremzēšanas īpašībās uz sniega un ledus, kā arī automašīnas vadāmībā un stabilitātē uz ceļa. Šī riepa ir arī klusāka un komfortablāka nekā iepriekšējais modelis.

Jaunajai ciešās saskares struktūrai ir vairākas jaunas tehniskās īpašības, kas visas kopā uzlabo riepas raksturlielumus uz ziemai raksturīgiem un ledainiem ceļa segumiem.

— Jauns uz kvarca bāzes izstrādāts gumijas sastāvs atgrūž ūdens kārtiņu, kas veidojas starp ledu un riepas protektoru, tādējādi ievērojami uzlabojot saķeri un vilces īpašības uz ledus un sniega. Goodyear testos bremzēšanas ceļš uz ledus, neizmantojot ABS, ar bloķētiem riteņiem un sākotnējo ātrumu 25 km/h, bija par 2,3 metriem īsāks nekā ar šīs riepas priekštecim. Atsevišķos izmēģinājumos uz ledus bija novērojams uzlabojums no 7,9 m uz 7,5 m.

— UltraGrip IceNavi-ZEA ir jauns protektors – BioTread. Tajā izmantotas bioloģiskas saistvielas, kas padara riepu elastīgāku un tā labāk pielāgojas dažādām ceļa virsmām. Īpaši laba saķere veidojas uz ledus. Bioloģiskās saistvielas arī palīdzējušas ievērojami uzlabot riepas braukšanas stabilitāti.

— Vēl viena ļoti būtiska tehnoloģija IceNavi-Zea riepās ir mikro stiklašķiedras, kas padara saķeri uz ledus vēl spēcīgāku.

— Jaunais protektora zīmējums, kurā ir asas ledus lameles, iegriezumi un zigzagveida bloki, padara saķeri un bremzēšanu ārkārtīgi labu uz apledojušas ceļa virsmas un sniega. Turklāt jaunais protektora zīmējums palielina braukšanas stabilitāti un iespējamo nobraukumu.